www.massinfo.info

Официальный

дистрибьютор 

финского топора

LEVERAXE в России

Заказ по телефону:
+7 977 398-61-31

leveraxerussia.ru

Leveraxe - умный топор

Топор Хейкки Карна, авиадиспетчера в отставке и изобретателя, является уникальной разработкой, которая существенно облегчает процесс заготовления дров. Все началось с покупки участка в лесу Сипоо в Финляндии. Там он планировал построить дом для своей семьи. В первую очередь, Хейкки Карн принялся за расчистку скалистой местности. Все спиленные деревья он колол на дрова, которые использовал для отопления. Тяжелая работа вызвала боли в пояснице. Тогда Хейки понял, что топор является малоэффективным и к тому же достаточно опасным для здоровья приспособлением. Изобретать стал активно размышлять над альтернативой. И вот однажды, когда он выковыривая ломом камни из земли, пришла идея применить эффект рычага к топору.

 www.massinfo.info

Все, кто пытался колоть дрова традиционным топором, знает, что это требует много сил. С изобретением Карны каждый взмах топора откалывает кусок дерева. Топор не застревает в древесине и сохраняет устойчивость для следующего взмаха. Можно легко и безопасно начать откалывать чурки подходящего размера с боков, ударяя ближе к краю. Нет больше необходимости в бесполезных первых тяжёлых ударах только для раскола плахи надвое.При этом новый топор безопаснее обычного. Leveraxe не отскакивает, как это может порой случиться с традиционным топором. Вместо этого он преобразует кинетическую энергию в энергию вращательного движения, которую легче контролировать.С традиционным топором рубить с шиной было бы неловко и опасно. При установке плах в шину можно добиться частоты в 100 ударов в минуту. Таким образом, например, колка плахи на чурки за 10 ударов займет 6 секунд. Отвечая на один из вопросов в FAQ его сайта — всегда ли необходимо задействовать автомобильную шину вокруг плах при использовании Leveraxe, изобретатель даёт ответ: «Нет, можно рубить на камне или асфальте. Лучше использовать плахи высотой полметра. Вы можете улучшить результат с помощью шины — заполнить её бревнами и начать рубить их одно за другим. Таким образом, бревна останутся неподвижны, а после колки можно извлечь их все сразу и сложить в поленницу. Используя шины, вы сэкономите время, и ваша спина не устанет наклоняться для установки плах. Для этого лучше всего использовать очень широкую шину».

Принцип действия топор-рычага абсолютно отличается от обычного топора.

 

Конструкция топор-рычага нова и конгениальна. Обух присоединён к рукояти сбоку, а не через центр. В результате центр тяжести обуха лежит сбоку центральной линии удара.

При ударе по чурке и лёгком проникновении в неё, лезвие топора начинает замедляться. В месте, где лезвие резко расширяется, проникновение останавливается. Однако, у массы топора всё ещё есть кинетическая энергия, и смещённый центр тяжести заставляет его эксцентрически вращаться вниз. Это крутящее движение поворачивает остриё топора, срабатывая, как рычаг, заставляя чурку раскалываться всей кинетической энергией топора, умноженной на рычаг. Расширение лезвия топора также помогает топору не войти в дерево слишком глубоко и не застрять, как часто бывает с обычными топорами.

 www.massinfo.info

Такому топору, по словам изобретателя, также не грозит соскальзывания металлической части, поэтому он более безопасен.

 www.massinfo.info

Официальный

дистрибьютор 

финского топора

LEVERAXE в России

Заказ по телефону:
+7 977 398-61-31

leveraxerussia.ru

 www.massinfo.info

 обзоры  на сайте

Обзор хай-тек браслета Nike+ FuelBand



Обзор  Nike+ SportWatch GPS by TomTom



Обзор спортивного браслета Nike+ Sportband 2



Обзор зеркальной камеры Canon EOS 650D



POLAR FT80  Монитор сердечного ритма



Lumia 520 - самый бюджетный Windows Phone 8 смартфон в линейке Nokia



Обзор смартфона Sony Xperia S



Рация Motorola TLKR T80 Extreme



Обзор планшета Apple The new (iPad 3):



Обзор Минимойки KARCHER K 5.200



Обзор  ноутбука HP Pavilion g6-2209sr



Размерные сетки одежды, обуви и аксессуаров Reebok



Обзор видеокамеры GoPro HD HERO3 Black Edition



Обзор зеркальной камеры Canon EOS 6D



Обзор фонаря Fenix TK70



​Размерные сетки одежды, обуви и аксессуаров Columbia

Растворяемся в комфорте универсала    Audi A6 allroad quattro​



Купе Maserati GranTurismo MC Stradale стало четырёхместным



Оцениваем практичность лифтбек  Skoda Rapid



Подвергаемся атаке нового хэтча Mercedes A-Class



Фирма Alpina превзошла ожидания, выкатив три модели вместо одной



Суперкар Bugatti Veyron Grand Sport расписался в любви к науке



Для универсала Volkswagen Golf выделили  пакет R-line



К 50-летию Porsche 911 представлена версия GT3



Мощное купе Rolls-Royce Wraith превзошло ожидания



Оцениваем реалистичность нового внедорожника Range Rover



Фирма Subaru намекнула на будущее модели WRX



Смотрим, как отразился рестайлинг на Audi A4 и S4



Polaris  с  2014 года запустить в серию аппараты на   безвоздушных шинах



Вкручиваем в португальские повороты новый Porsche Cayman S



Тест-драйв Polaris Sportsman Touring 850 Twin



Представлен внедорожник Jeep Grand Cherokee   для Европы



Для малютки Audi A1 предложили очередной пакет доработок



Фирма Maserati досрочно рассекретила седан Ghibli



Polaris  RZR-S 800 EFI Ranger Sport

Обзор трайк-туриста BRP Can-Am Spyder



Обзор квадроцикла STELS ATV 800D EFI EPS