Фирма Subaru намекнула на будущее модели WRX
Фирма Subaru продолжила развивать тему животного мира в головной оптике — стилистическое решение фар называется «глаза ястреба».
О том, что Плеяды решили разделить семейство Impreza на две отдельные ветки — обычные машины и «заряженные» WRX и WRX STI, стало известно уже давно. Однако увидеть, на что же будут похожи отпочковавшиеся от Импрезы модели, нам позволили только сейчас. В Нью-Йорке на стенде Subaru красуется ярко-синий седан WRX Concept. И представители компании утверждают, что его внешность очень близка к тому, что мы увидим в серийной машине.
Вопреки предположениям, концепт WRX не имеет ничего общего с моделью BRZ, разработанной в сотрудничестве с Тойотой, и является полностью собственным проектом Subaru.
Очертаниями кузова концепт напоминает модные нынче «четырёхдверные купе». Резонно будет предположить, что эта черта сохранится, — таким образом, машина будет дистанцирована от обычных седанов Impreza. Сложносочинённые фары с обилием диодов, очевидно, останутся прерогативой концепта, однако шестиугольная решётка радиатора, капот с прорезью воздухозаборника и широкие арки выглядят вполне серийно.
Концепт WRX попирает подиум Нью-Йоркского мотор-шоу 20-дюймовыми коваными колёсами BBS, обутыми в эксклюзивные шины Dunlop размерностью 245/40.
Из технических подробностей пока известно лишь то, что крыша у концепта выполнена из углеволокна, дабы снизить центр тяжести. Никаких данных по двигателю пока нет, однако инсайдеры намекают, что на машину в версии WRX будет устанавливаться двухлитровый «оппозитник» мощностью около 270 л.с., а на топовой WRX STI он будет выдавать больше 320 сил. К сожалению, ничего не ясно и о сроках выхода серийной модели, вряд ли мы увидим её раньше следующего года.
Материал взят с сайта http://www.drive.ru/news/subaru/5155475994a6561fcb00002f.html
другие обзоры
Растворяемся в комфорте универсала Audi A6 allroad quattro
Купе Maserati GranTurismo MC Stradale стало четырёхместным
Оцениваем практичность лифтбек Skoda Rapid
Подвергаемся атаке нового хэтча Mercedes A-Class
Фирма Alpina превзошла ожидания, выкатив три модели вместо одной
Суперкар Bugatti Veyron Grand Sport расписался в любви к науке
Для универсала Volkswagen Golf выделили пакет R-line
К 50-летию Porsche 911 представлена версия GT3
Мощное купе Rolls-Royce Wraith превзошло ожидания
Оцениваем реалистичность нового внедорожника Range Rover
Растворяемся в комфорте универсала Audi A6 allroad quattro
Купе Maserati GranTurismo MC Stradale стало четырёхместным
Оцениваем практичность лифтбек Skoda Rapid
Подвергаемся атаке нового хэтча Mercedes A-Class
Фирма Alpina превзошла ожидания, выкатив три модели вместо одной
Суперкар Bugatti Veyron Grand Sport расписался в любви к науке
Для универсала Volkswagen Golf выделили пакет R-line
К 50-летию Porsche 911 представлена версия GT3
Мощное купе Rolls-Royce Wraith превзошло ожидания
Оцениваем реалистичность нового внедорожника Range Rover
Фирма Subaru намекнула на будущее модели WRX
Смотрим, как отразился рестайлинг на Audi A4 и S4
Polaris с 2014 года запустить в серию аппараты на безвоздушных шинах
Вкручиваем в португальские повороты новый Porsche Cayman S
Тест-драйв Polaris Sportsman Touring 850 Twin
Представлен внедорожник Jeep Grand Cherokee для Европы
Для малютки Audi A1 предложили очередной пакет доработок
Фирма Maserati досрочно рассекретила седан Ghibli
Polaris RZR-S 800 EFI Ranger Sport
Обзор трайк-туриста BRP Can-Am Spyder
Обзор квадроцикла STELS ATV 800D EFI EPS